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FELICIDADES!! HASTA EL AÑO QUE VIENE!!!!

NO HAY SEGURIDAD EN LOS SUBTES SEGÚN VIDAL

La vicejefe de Gobierno, María Eugenia Vidal, confirmó que durante el verano se iniciarán los trabajos para modernizar la línea A de subterráneos y explicó que la urgencia se debe a que "hoy el subte no cumple con  los estándares internacionales de seguridad, con coches que tienen cien años de antigüedad".

La vicejefe de Gobierno de la Ciudad, María Eugenia Vidal, confirmó este jueves que durante el verano se iniciarán los trabajos para modernizar la línea A de subterráneos y explicó que la urgencia se debe a que "hoy el subte no cumple con  los estándares internacionales de seguridad, con coches que tienen cien años de antigüedad".

Reiteró que se va a renovar el material rodante, sacando de circulación los viejos coches para incorporar 45 unidades nuevas de origen chino, más los vagones Fiat que ya posee la línea. "Esto requiere cambiar el voltaje del sistema eléctrico, adecuar las vías, establecer sistemas de señalamiento, capacitar al personal y una serie de medidas que no se pueden hacer de un día para el otro", explicó.

Comentó también que las nuevas máquinas deberán rodar entre 500 y 2.000 kilómetros en  prueba y asentamiento, antes de habilitarse para el uso de los pasajeros. Todo ello obliga a suspender los servicios entre un mínimo de 15 días y un máximo de 60.

"Estos trabajos los hacemos en verano porque es cuando menos usuarios hay y, lamentablemente, las condiciones de seguridad no son las adecuadas y no queremos ser irresponsables. Hay que garantizar la seguridad del servicio y debemos hacer esto como primera inversión. Es una medida que hay que garantizar por los usuarios, para reducir el riesgo de eventuales accidentes", dijo Vidal en declaraciones al canal Telefé.

Finalmente explicó que para el periodo en que esté suspendida la circulación de subtes de la línea A, "se están evaluando alternativas para ofrecerles a los pasajeros para realizar ese trayecto, como por ejemplo establecer un servicio de microbuses de refuerzo a los ya existentes".

Por otra parte, la Vicejefe de Gobierno también dio detalles sobre la modernización del SAME durante la gestión de Mauricio Macri, y contó que en los últimos días se incorporaron 13 nuevas ambulancias de alta complejidad y 8 vehículos de apoyo, con lo cual el sistema de emergencia que cubre toda la Ciudad ya suma 160 unidades móviles.

SAN SILVESTRE EN BUENOS AIRES

La ciudad de Buenos Aires despide el año con la Tercera Corrida San Silvestre Buenos Aires. A través de la Subsecretaría de Deportes se invitó a todos los vecinos a la tradicional prueba de 8 kilómetros que se disputa cada fin de año, en más de 100 ciudades del mundo. Por las calles porteñas se realizará el 31 de diciembre.

La Subsecretaría de Deportes de la Ciudad informó que el 31 de diciembre a las 16 hs. largará la “3º Corrida San Silvestre Buenos Aires” para que los fanáticos del running despidan el año corriendo en las calles porteñas.  

Con largada y llegada en el Obelisco, la tradicional prueba pedestre de 8 kilómetros que se desarrolla como en las principales capitales del mundo y es por tercer año consecutivo que se llevara acabo por las calles porteñas, siendo su main sponsor el Instituto Asegurador Mercantil. 

La tradicional prueba contará con la presencia de 5000 participantes entre los cuales se sorteará un auto o Km una vez finalizado el evento. La largada será en la Avenida 9 de Julio y Perón, transitando por lugares simbólicos de la Ciudad como el Obelisco, el Congreso de la Nación, el Teatro Colón, el Cabildo y el Café Tortoni, entre otros, para finalizar en el mismo punto de partida.  

Al respecto el subsecretario de Deportes porteño, Francisco Irarrázaval, sostuvo: “Que se corra la San Silvestre por tercer año consecutivo en la Ciudad es la mejor forma de despedir el año para continuar con nuestro compromiso de fomentar la práctica deportiva en plazas, parques, polideportivos y calles porteñas para lograr una sociedad más saludable”.

Organizada por Sportfacilities, fiscalizada por la Federación Atlética Metropolitana y auspiciada por la Subsecretaría de Deportes porteña, la “3º Corrida San Silvestre Buenos Aires” busca imitar a la clásica competencia que se desarrolla año tras año en San Pablo, Brasil, para conmemorar al santo. La actividad no se suspende por lluvia.  

Para más información, ingresar a www.sansilvestrebuenosaires.com

 

PARO DE BANCARIOS
A modo de ultimátum, los integrantes de La Bancaria amenazan con un paro nacional si es que no reciben este miércoles una propuesta de suba salarial para el 2013. El gremio pide un aumento del 35 por ciento y que se contemplen las quitas por Ganancias, la paritaria de este sector vence el 31 de diciembre.

A modo de ultimátum, La Bancaria amenazó con un paro nacional si es que no reciben este miércoles una propuesta de suba salarial para 2013. El gremio pide una suba del 35% y que se contemplen las quitas por Ganancias. La paritaria bancaria se vence el 31 de diciembre.

En tanto, en el Ministerio de Trabajo hubo la semana pasada una fuerte polémica por una paritaria que cerró en 25%. La orden del ministro Carlos Tomada fue no homologar, por ahora, aumentos superiores al 18%.

El secretario nacional de Prensa de la Asociación Bancaria (AB), Eduardo Berrozpe, dijo que esperan "tener una respuesta concreta y positiva", ya que "la única propuesta en firme es inaceptable. De lo contrario, confirmó que si en las próximas horas no llegan a un acuerdo irán al paro: "Hay un paro nacional en ciernes".

"La verdad no nos esperábamos esto. La única propuesta en firme, que es del 15%, es inaceptable", agregó en diálogo con Radio Mitre.

Asimismo, Berrozpe planteó que las cámaras empresarias "deberían haber hecho hace un mes una propuesta" salarial. También resaltó que los bancos tuvieron en 2012 "ganancias 41% superiores" al año anterior.

Durante la mañana hay previstas reuniones entre el sindicato y las cuatro cámaras que nuclean a los trabajadores. En caso de que los empresarios no hagan ninguna oferta o que ésta sea considerada insatisfactoria por el gremio, es posible que ambas partes sean convocadas por la tarde por el Ministerio de Trabajo.

 LA LEY DE SUBTE

El legislador porteño Rafael Gentili aseguró que fijó de manera negativa su postura frente a la decisión del jefe de Gobierno, Mauricio Macri de cerrar la línea A para realizar los trabajaos de refacción necesarios. Como ya es su costumbre, denunció un acuerdo entre el oficialismo y el kirchnerismo.

El legislador porteño Rafael Gentili (Bloque Proyecto Sur) expresó que "la decisión del Gobierno Macri de cerrar por 60 ó 90 días la Línea A con la excusa de adecuar los nuevos vagones comprados por el Gobierno Nacional, es consecuencia directa de la ley votada el pasado 19 de diciembre, como parte del acuerdo PRO-K".

Y agregó que "esta ley le dio `superpoderes´ a Macri para manejar el subte a su antojo los próximos 2 años (la famosa "declaración de emergencia"). También le dio un presupuesto enorme. Muy por encima de lo que se necesita para subsidiar la tarifa: Macri tendrá en 2013, 3.000 millones de pesos para usar en el subte sin ningún tipo de control. Y además, podrá endeudarse sin necesidad de pedir autorización a la Legislatura".

"Todo esto fue posible gracias al acuerdo PRO - K, estructurado pensando en los negocios mutuos más que en el beneficio de los que habitamos y transitamos la Ciudad", dijo Gentili.

Además explicó que "claramente, no es una necesidad técnica la que lleva a Macri a tomar esta decisión. Macri necesita ese tiempo para hacer un cosmético cambio de imagen en la Línea que eligió como estigma de los 19 años de gestión del Estado Nacional. Y lo hace con la connivencia del kirchnerismo".

"Por eso no es serio que quienes le votaron esa ley, ahora salgan a cuestionar lo que Macri hace gracias a esa ley. Para manejar y mejorar el subte no se necesitan ni superpoderes ni fideicomisos ni declaraciones de emergencia. Se necesita vocación de servicio y priorizar las necesidades de los usuarios por sobre las necesidades electorales de los gobernantes de turno", expresó el Legislador porteño.

Y finalizó: "Por todo esto, Proyecto Sur votó el traspaso del subte a la Ciudad pero se opuso tenazmente a esta ley, que vuelve a poner al subte como "botín" de las necesidades electorales del PRO".

SIGUE LA DISCUSIÓN BAJO TIERRA
Pasajeros, comerciantes y trabajadores de la línea A de subtes se opusieron al cierre que evalúa el gobierno de la Ciudad para realizar tareas de mantenimiento.

Según fuentes de la administración macrista, el servicio de la línea que une Plaza de Mayo con la estación Carabobo será suspendido entre enero y marzo de 2013 para, principalmente, cambiar la centenaria flota de coches belgas Le Burgueoise por 45 vagones nuevos de fabricación china. Esta medida afectaría a más de 160.000 pasajeros que viajan cada día.

Roberto Pianelli, secretario general de la Asociación Gremial de Trabajadores del Subte y Premetro (AGTSyP), aseguró que "no es necesario en lo más mínimo" cerrar durante tres meses la línea A para cambiar las formaciones y puso como punto de comparación que cinco años atrás "cuando cambiaron todas las vías, el Subte estuvo cerrado sólo un día y se demoró una hora el comienzo del servicio durante aproximadamente dos meses".

Asimismo, Pianelli se mostró sorprendido por el posible cierre de la línea A, ya que "venimos de discutir si el Subte es un servicio esencial", una medida que el gobierno porteño había incluido en el proyecto original de traspaso a la Ciudad para garantizar que el servicio funcione especialmente en las horas picos aún cuando los trabajadores decidieran hacer huelga, pero que finalmente fue modificada tras los reclamos de los metrodelegados.

El delegado también explicó que el cambio de voltaje para la adaptación de los trenes chinos a la línea que une Plaza de Mayo con Carabobo "a lo sumo puede demorar dos o tres días".

Pianelli aseguró que "no nos informaron" sobre una suspensión de la línea y aseguró que "de lo único que estábamos al tanto es que el gobierno porteño quiere generar una parafernalia, una lavada de cara del Subte, pintar todo y mostrarlo como PRO", pero que "en realidad lo único nuevo son los trenes y encima los compró el gobierno de la Nación".

Por su parte, el también metrodelegado Néstor Segovia, aseguró que si el gobierno porteño decide cerrar la línea A por tres meses para realizar obras, debe convocar "en pos de la paz social" a una mesa de trabajo tripartita para analizar el tema.

"Nosotros no nos podemos oponer al progreso, pero hay que ver el plan de obra, que va a pasar con los trabajadores y con los usuarios", explicó Segovia.

Por su parte,  Manuel Compañez, delegado de la línea A y vocal de la AGTSyP, explicó que "a los nuevos trenes es necesario hacerles kilometrajes sin pasajeros" porque "son nuevos", pero estimó que "como mucho el ramal debería estar parado 10 días" para ese trabajo.
 
Usuarios y trabajadores de la línea A del Subte consideraron como "exagerado" los tres meses de suspensión del servicio, si bien admiten que “es una buena posibilidad para viajar mejor”.

COMIENZAN LAS COLONIAS DE VACACIONES

Ante el inminente comienzo de la temporada de verano y de las colonias deportivas de verano, la Subsecretaría de Deportes del Gobierno de la Ciudad informó los lugares, días y horarios de las actividades recreativas. Debido a las frecuentes lluvias se darán a conocer recomendaciones y advertencias.

Ante el comienzo de la temporada de verano y de las colonias deportivas de verano, la Subsecretaría de Deportes del Gobierno porteño informó los días y horarios de las actividades recreativas.

Desde el miércoles 2 de enero hasta el viernes 1 de febrero se van a estar llevando a cabo las colonias deportivas de verano. Durante el horario de colonia, de lunes a viernes de 9 a 16 hs., las instalaciones de los Polideportivos y Parques dependientes de la Subsecretaría de Deportes serán de uso exclusivo de los colonos.

Cabe destacar que debido a las frecuentes lluvias que afectan a la Ciudad, nos vemos obligados a aclarar y realizar ciertas recomendaciones y advertencias durante el tiempo de colonias:

Los días que amanezca lloviendo, no se realizarán las colonias.

Los días en que haya amenaza  y/o alertas de fuertes lluvias o de ola de calor, recomendamos no enviar a los chicos a las colonias.

En caso de que la lluvia sorprenda a mitad de la colonia, los chicos serán resguardados bajo techo.

Si llovieran más de 50 mm., no habrá colonias al día siguiente y se evaluarán las condiciones para notificar algún cambio.

Por otra parte, de lunes a viernes, a partir de las 17:30 hs., exceptuando el KDT, el Parque Sarmiento y el Parque Roca, quedarán abiertas las puertas de las instalaciones de los polideportivos para todo el público, quedando en cada administrador, la decisión de utilizar o no las piletas.

Horarios de Polideportivos y Parques durante la temporada de verano:

Desde el lunes 4 de febrero hasta el viernes 22 de febrero los polideportivos estarán abiertos de 9 a 19 hs., para el público general  en todos los predios. Además, todos los fines de semana a partir del  sábado 5 de enero hasta el domingo 24 de febrero,  los polideportivos y parques estarán abiertos en su horario habitual de 9 a 19 hs.

Durante enero y febrero, todos los lunes permanecerán cerradas las instalaciones para el público en general para poder realizar tareas de mantenimiento. Sólo los colonos durante enero podrán utilizar ese día las instalaciones de los polideportivos y parques, salvo las piletas debido a que es el único día de limpieza profunda de las mismas.

ÚLTIMA SESIÓN EN LA LEGISLATURA PORTEÑA

La Legislatura en la madrugada de hoy impulsaron leyes sobre el desarrollo urbano de la Ciudad de Buenos Aires, la construcción de viviendas, la creación de espacios verdes y el reordenamiento del tránsito de cargas, entre otras cuestiones.

En sesión extraordinaria se sancionaron leyes, muchas de ellas de segunda lectura, que habilitan la venta del Edificio del Plata para usar esos recursos en la creación de un nuevo centro cívico en Barracas; además se asignan terrenos en distintos barrios para la construcción de viviendas del plan nacional ProCreAr; se crea un centro de transferencias de cargas en el Sur; aprueban otorgar permiso de uso de terrenos bajo autopistas; modifican la ley de publicidad exterior, entre otros temas aprobados.

La sesión extraordinaria comenzó a las 21:55, encabezada por el Vicepresidente I de la Legislatura, Diputado Cristian Ritondo (PRO), tras largas negociaciones que necesitaron de dos cuartos intermedios y finalizó a las 02:15. Al inicio de la sesión y por pedido del Diputado Francisco Quintana (PRO) se tomó juramento al Dr. Jorge Ricardo Enriquez como Consejero del Consejo de la Magistratura. Para esto fue necesario apartarse del reglamento ya que dicho tema no figuraba en el orden del día.

A continuación se detalla una síntesis de las leyes sancionadas:
 
Aprobaron la enajenación del Edificio Del Plata

Recibió aprobación final una ley de autoría del Jefe de Gobierno que establece la enajenación del Edificio Del Plata. El producido del inmueble situado en la avenida Carlos Pellegrini, Sarmiento, Carabelas y Perón será destinado a la creación de un Centro Cívico en la zona sur de la Ciudad. El edificio en cuestión, de 50 años de antiguedad, "ha sufrido una fuerte disminución en las inversiones públicas lo que produjo un grave deterioro de su infraestructura. A pesar de los recursos que se han destinado a sus necesidades estructurales no alcanza a cubrir el nivel de desinversión que tuvo por décadas y que hoy se requiere para el servicio y fin que presta", sostienen los considerandos.

Rezonifican predios desafectados del uso ferroviario en Caballito, Palermo, Liniers, Parque Patricios y Pompeya

Son terrenos nacionales que se destinarán a proyectos integrales de urbanización respetando los espacios verdes y protegiendo construcciones históricas; a cambio la Nación cedería a la Ciudad espacios verdes. El Cuerpo parlamentario de la Ciudad de Buenos Aires dio aprobación definitiva a la ley mediante la cual se desafectan inmuebles del uso ferroviario para destinarse al desarrollo de proyectos integrales de urbanización (Plan Pro.Cre.Ar), incorporándose al distrito de zonificación Urbanización Futura-UF del Código de Planeamiento Urbano. El proyecto fue de autoría de los Diputados Juan Cabandié (FpV), coautor del proyecto junto a sus pares Aníbal Ibarra (FPyP) yGabriela Cerruti (NE).

Derechos y facultades del Gobierno de la Ciudad en relación a la transferencia del subte

Se aprobó una ley de autoría de la Diputada Karina Spalla (PRO) que tiene como objeto garantizar la eficaz transferencia y funcionamiento de la red de subterráneos de la Ciudad de Buenos Aires. En efecto, a fin de que el Gobierno de la Ciudad pueda hacerse cargo en forma total de dicho servicio corresponde garantizar el ejercicio de ciertos derechos frente a terceros, incluyendo sin limitaciòn, el Gobierno Nacional y el concesionario, en lo relativo a recursos y reclamos. Por su parte, la necesidad de obtener financiamiento a través de organismos multilaterales de credito y cualquier otra entidad financiera nacional o del exterior, requiere asegurar que el Banco Central de la República Argentina otorgará los avales del caso, sin los cuales tales financiamientos no se podrán efectivizar.

Aprueban otorgar permiso de uso de terrenos bajo autopistas

Iniciativa de los Diputados/as Claudio Palmeyro (Sindical Peronista), Diego Kravetz (MC), Silvina Pedreira(MC) y Mateo Romeo (FpV) fue sancionada en forma definitiva una Ley por medio de la cual se otorga a entidades permiso de uso precario y gratuito de terrenos bajo autopistas, más precisamente en Au 1, Au 6 y Au 9. La ley consigna que el predio debe ser destinado por la entidad beneficiaria a la práctica de actividades sociales, culturales y deportivas, ateniéndose en su uso a lo prescrito por la presente y a lo regulado por sus estatutos en relación a su condición de asociación. Toda mejora o construcción que realice la entidad beneficiaria en el predio debe cumplir con las normas edilicias vigentes, quedando incorporadas al dominio de la Ciudad. La entidad beneficiaria facilitará el predio para la realización de actividad es deportivas, recreativas y culturales por parte de los alumnos de las escuelas primarias y secundarias, como así también otros organismos de la Ciudad, que así lo requieran.

Crean Centro de transferencia de Cargas del Sur

El Cuerpo aprobó destinar a "Centro de Transferencia de Cargas Sur" como actividad principal, el Distrito de Zonificación E4 - 9 del Código de Planeamiento Urbano, delimitado por las Avenidas Coronel Roca, su continuación con Intendente Rabanal, la calle Pergamino, la Av. 27 de Febrero y la Autopista Presidente Héctor J. Cámpora (AU-7), mediante una iniciativa del Jefe de Gobierno.

Crearon la figura de Centro de Concentración Logística

También recibió aprobación definitiva la ley que incorpora a los tipos de uso del código de Planeamiento Urbano a los Centros de Concentración Logística, predios donde se brinden servicios de alquiler y uso de espacios para carga, descarga, distribución, redistribución y almacenamiento de mercadería transportada. Se trata de una iniciativa delJefe de Gobierno, que promueve la creación de los Centros Concentradores de Logística (CCL) mediante una serie de exenciones impositivas específicas para las actividades que allí se desarrollen. Se busca concentrar la actividad logística en los CCL, es decir, el conjunto de prestaciones que se desarrollan en un espacio físico con infraestructura para desarrollar actividades de logística, tales como la consolidación y desconsolidación de carga, las maniobras y la permanencia de los vehíc ulos involucrados, el almacenamiento de la mercadería transportada, y demás actividades complementarias de servicios a los usuarios, a través del alquiler y uso de espacios.

Prórroga de seis meses para el Estacionamiento Regulado

Se aprobó la prórroga hasta el 30 de junio en el plazo establecido por la Cláusula Transitoria I de la Ley N° 4003, esta Ley establece el marco regulatorio del Sistema de Estacionamiento Regulado de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, como medio para favorecer el ordenamiento del tránsito, optimizar el uso de los espacios disponibles para el estacionamiento vehicular en la vía pública, favoreciendo la rotación vehicular, y concediendo beneficios a las personas residentes en los sectores próximos a sus domicilios. La iniciativa perteneció al Diputado Cristian Ritondo(PRO).

Modificaciones en la Ley de publicidad exterior

Se aprobó una ley de autoría de la Diputada Gabriela Seijo (PRO) que tiene por objeto determinar la prohibición en la Ciudad de Buenos Aires, de toda publicidad que en forma explícita o implícita comporte la oferta de servicios sexuales, o de establecimientos donde estos servicios sean desarrollados y/o facilitados; así como de todo volante que fuera entregado, distribuido o colocado en la vía publica con idénticos fines. La norma no solamente apunta a contribuir en la lucha contra la explotación sexual, la violencia contra las mujeres y la trata de personas, sino asimismo erradicar de las calles de la ciudad, toda imagen que por su contenido sexual -explícito o implícito- atente contra la dignidad de la mujer, y el derecho de los ciudadanos a disfrutar de un ambiente urbano libre de imágenes vejatorias.

Autorizan a vender inmuebles al Consejo de la Magistratura, Ministerio Público y Poder Ejecutivo

Se aprobó una Ley propuesta por los Diputados Alejandro Amor (FpV), Martín Ocampo (PRO) y Claudio Presman (UCR) que autoriza al Consejo de la Magistratura, al Ministerio Público de la Defensa, y al Poder Ejecutivo, a la venta de los inmuebles. El producido de la venta será afectado exclusivamente a la adquisición y puesta en valor de un predio que albergue a las áreas jurisdiccionales del Poder Judicial de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires. El inmueble deberá tener una superficie de entre 40.000 y 60.000 metros cuadrados y emplazado en la zona sur de la Ciudad.

Protección integral al complejo El Zanjón de Granados, Casa Mínima

De autoría del Diputado (MC) Álvaro González, fue aprobada una ley por la cual se propone la catalogación con nivel de protección integral del complejo El Zanjón de Granados, Casa Mínima. Además la ley condona la deuda de 400 mil pesos que éste complejo mantenía en concepto de Alumbrado Barrido y Limpieza con la ciudad y lo exceptúa en el futuro del pago de esta contribución. 

Declararon de utilidad pública y sujeto a expropiación un inmueble

Se trata del edificio ubicado en la Av. Boedo 1959 que ha permanecido largo tiempo en situación de semi - construcción. Se asignará dicho inmueble al Instituto de la Vivienda de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires a los efectos de que sea destinado a la construcción de vivienda social, para lo cual se inscribirá dicho inmueble como bien de uso privado. Fue autora de la iniciativa la Diputada María Elena Naddeo (FPP).

Otorgan un predio bajo Autopista al Sindicato de Trabajadores de Juegos de Azar

Será por el término de veinte años por el predio sito bajo el trazado de la Autopista 9 de Julio Sur (AU-9), entre las calles Suárez y Aráoz de Lamadrid, de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires. El predio debe ser destinado exclusivamente  al emplazamiento de un Centro de Formación Profesional cuya finalidad será el desarrollo y ejecución de las tareas educativas directa o indirectamente relacionadas con la actividad gremial, ateniéndose en su uso a lo prescripto por la presente y a lo regulado por sus estatutos en relación a su condición de asociación gremial. La propuesta, aprobada en primera lectura, correspondió al Diputado Fernando de Andreis (PRO).

Condonan la deuda por ABL al Club Defensores de Belgrano

El Club Defensores de Belgrano es una institución que desde principios del siglo XX trabaja ininterrumpidamente por la comunidad, confraternizando con los vecinos, lo que lo ha convertido en un emblema del barrio de Belgrano. "Entre las actividades que actualmente el Club lleva adelante por los vecinos del barrio podemos mencionar que presta de manera gratuita sus instalaciones a la Escuela Raggio para el uso de sus natatorios, a la Escuela de Jornada Completa  N° 10 Joaquín María Cullen del Barrio de Nuñez y a la Escuela N° 9 Evaristo Julio Badía", destacan los fundamentos de la iniciativa del Diputado Alejandro Amor (FpV).

Crearon red de bibliotecas en estaciones de subte

El Cuerpo votó positivamente una ley de autoría del Diputado Julio Raffo (PSur) mediante la cual se creó la Red de Bibliotecas en las estaciones del Subterráneo de la Ciudad de Buenos Aires, denominada "BIBLIOSUBTE". La BIBLIOSUBTE integra el Registro Único de Bibliotecas en los términos de la ley 2577 y forma parte de la Red de Bibliotecas de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires dependiente del Ministerio de Cultura o del organismo que en el futuro lo reemplace, como autoridad de aplicación de la presente ley.

SE APROBÓ EL TRASPASO DEL SUBTE

Luego de horas de reuniones para arribar a acuerdos, fue aprobada este jueves por la madrugada la ley que establece la regulación a cargo del Gobierno porteño del sistema de transporte subterráneo de la Ciudad y las líneas nuevas o expansiones de las líneas existentes que se construyan en el futuro. Todo lo que hay que saber, en esta nota.

La norma fue aprobada en el marco de una sesión extraordinaria de la Legislatura convocada específicamente para debatir el proyecto de transferencia del servicio. La Legislatura dejó abierta la posibilidad de dar de baja el contrato con la empresa concesionaria Metrovías, firmar con otro operador o reestatizar el medio de transporte.

Los costos del servicio serán cubierto con un aumento en el Impuesto a los Sellos del 0,8 al 1 por ciento, además de un incremento del 10 por ciento en los peajes de las autopistas porteñas. También se aprobó una suba de hasta el 5 por ciento en patentes de vehículos de alta gama.

Del proyecto original se quitó el aumento a los combustibles que había sido planteado por el PRO como unas de las fuentes para financiar la operatividad de la red de transporte.

Tras el rechazo de la Asociación Gremial de Trabajadores del Subte y Premetro (AGTSYP), se modificó el artículo que obligaba a cumplir con el 60 por ciento del servicio asegurado en medio de una huelga y otorgaba al Estado porteño la potestad de regular la jornada laboral. Al respecto, se estableció que "las organizaciones gremiales deberán comunicar las medidas de protesta a adoptar con dos días de antelación al evento" y que "la obstaculización de la operación y de sus actividades propias o conexas constituye infracción administrativa grave, sin perjuicio de las figuras o tipificación penal que pudieran corresponder".

La ley dejó definido que el subte y el premetro brindan un "servicio público" y no esencial, contra lo que pretendía el PRO, y declaró la "emergencia" de la red por "dos años" -a diferencia de los cinco a los que aspiraba el macrismo-, "prorrogable por un año".

Además, se autorizó al gobierno porteño a tomar deuda por "300 millones de dólares o su equivalente en pesos u otras monedas".

Por último, se estableció que se debe convocar a la empresa concesionaria Metrovías "dentro del plazo de sesenta días, prorrogable por un período de treinta", para evaluar la posibilidad de continuar con esa compañía en la red, contratar a otra o avanzar con la reestatización del medio de transporte.

Sin embargo, el legislador del PRO Cristian Ritondo aclaró esta mañana que "damos por terminado el contrato que Metrovías tiene con el Gobierno nacional, y a partir de ahora vamos a volver a negociar con ellos o con otra empresa, porque la idea del PRO no es estatizarlo".

LA LEY MARITA
En un plenario de comisiones hubo consenso para firmar el dictamen. Hoy será tratado en el recinto y se descuenta que obtendrá un respaldo amplio. Susana Trimarco pidió que el proyecto se apruebe “sí o sí”. Los cambios acordados.

Con amplísimo apoyo político está previsto que se apruebe hoy en la Cámara de Diputados una reforma a la ley de trata y al Código Penal, que apunta a mejorar la persecución del delito, endurece las penas para que sean de cumplimiento efectivo y busca brindar mayores garantías a las víctimas durante los juicios y para poder reinsertarse laboralmente después de haber estado esclavizadas. Ayer, en un plenario de las comisiones de Legislación Penal, Familia y Presupuesto, el oficialismo y los bloques de la oposición firmaron un dictamen de mayoría. La diputada Marcela Rodríguez firmó el propio en minoría. De todas formas, tanto ella como el FAP, el radicalismo y el Peronismo Federal adelantaron que acompañarán en general la iniciativa –impulsada por el Frente para la Victoria–, pero plantearán algunas objeciones durante su tratamiento en el recinto. La plenaria de comisiones tuvo nutrida concurrencia. Estuvo encabezada por el titular de Legislación Penal, el kirchnerista Oscar Albrieu. Además de diputadas y diputados de todas las bancadas, siguieron la reunión representantes de organizaciones de la sociedad civil, que venían reclamando modificaciones a la ley 26.364 desde su aprobación en 2008, por considerar que no resultaba eficaz para perseguir a los tratantes. Aunque la oposición propondrá algún cambio en el articulado –y ayer planteó disidencias parciales–, se espera que se convierta en ley.

Al finalizar las sesiones ordinarias, el proyecto perdió estado parlamentario: no llegó a tratarse porque en el bloque oficialista no había acuerdo en relación con las modificaciones aprobadas el año pasado en el Senado. Pero la decisión de la presidenta Cristina Fernández de Kirchner de incluirlo en el temario de las extraordinarias, luego del polémico fallo que absolvió a los trece imputados por la desaparición y promoción de la prostitución de Marita Verón, reflotó la iniciativa.

La actual ley de trata fue aprobada en 2008 por impulso del oficialismo, como consecuencia de la lucha que llevó adelante Susana Trimarco después de la desaparición de su hija, Marita Verón. Ya durante la sanción hubo puntos que generaron debate. Ayer Trimarco dijo que el proyecto para cambiar la ley debía sancionarse hoy “sí o sí”.

“Todos los bloques coincidimos con la necesidad de sancionar esta reforma, aunque se van a observar algunos aspectos, pero no los vamos a debatir ahora porque no queremos obstruir la votación”, explicó a Página/12 la diputada María Luisa Storani, de la UCR. “La ley mejora fundamentalmente tres aspectos. En primer lugar, se elimina la necesidad de que las víctimas mayores de 18 años tengan que probar que no dieron el consentimiento para estar en esa situación; en segundo lugar, hay un capítulo especial dedicado a la protección de los derechos de las víctimas. Hasta ahora tenían protección de la Oficina de Rescate durante el tiempo que duran los juicios y después lo que sucedía es que volvían a su casa, y resulta que los proxenetas viven en el mismo barrio, y terminaban, sin otras opciones laborales, cayendo nuevamente en sus redes. En tercer lugar, se amplían las figuras como la del rufianismo y se incorporan agravantes, por ejemplo si la víctima estaba embarazada o era discapacitada”, destacó Storani.

Hay coincidencia entre los bloques en que posiblemente sean necesarias otras modificaciones para lograr una norma aún más efectiva.

La diputada Marcela Rodríguez es la única que firmó un dictamen en minoría. Puntualmente, tal como adelantó ayer este diario, cuestiona que no se incluyan castigos para quien paga por sexo en los burdeles ni penas de prisión para los que regenteen o sean dueños de los lugares donde hay explotación sexual ni medidas concretas para apoyar a las víctimas en su reinserción laboral como pensiones graciables o planes sociales.

La iniciativa, que se votará hoy, propicia las siguientes reformas:

Ya no habrá diferencia entre víctimas mayores y menores de 18 años. Las mayores no tendrán que demostrar que no dieron el consentimiento. Para que se constituya el delito de trata con pena de 4 a 8 años deberá haber ofrecimiento, captación, traslado, recepción o acogimiento con fines de explotación (incluso si no es consumada). Al quitar la exigencia de la falta de consentimiento, ésta se pasó como figura agravada de la trata con penas de 5 a 10 años, cuando sea cometido bajo alguna de las siguiente circunstancias:

- Medios comisivos: engaño, fraude, violencia, amenaza o cualquier otro medio de intimidación o coerción, abuso de autoridad o de una situación de vulnerabilidad, o concepción o recepción de pagos o beneficios para obtener el consentimiento de una persona que tenga autoridad sobre ella

- El autor fuere ascendiente, descendiente, cónyuge, afín en línea recta, colateral o conviviente, tutor, curador, autoridad o ministro de cualquier culto reconocido o no, o encargado de la educación o de la guarda de la víctima;

- El autor fuere funcionario público o miembro de una fuerza de seguridad, policial o penitenciaria;

- La víctima estuviera embarazada, fuera mayor a 70 años, o fueran más de tres víctimas;

- En la comisión del delito participan tres o más personas;

- Si la víctima fuere menor de 18 años la pena será de 10 a 15 años de prisión.

- Si se lograre consumar la explotación la pena será de 8 a 12 años.

Otra de las modificaciones es que se incorpora al artículo que especifica qué se entiende por explotación, también la promoción, facilitación y comercialización de la pornografía infantil, y toda otra realización de presentación o espectáculo con esos contenidos; la promoción, facilitación y comercialización de la prostitución ajena o cualquier forma de oferta de servicios sexuales ajenos.

Al mismo tiempo, se incorpora al artículo 23 del Código Penal sobre decomiso de los bienes muebles e inmuebles donde se mantuviere a la víctima privada de su libertad o siendo objeto de explotación. Esos bienes serán destinados a programas de asistencia a la víctima.

Se modifica el artículo que define la explotación económica, que se configurará, aunque mediare el consentimiento de la víctima. Y se amplían los agravantes también en este caso.

La propuesta incluye también la incorporación al Código Procesal Penal de la Nación de la posibilidad de que las víctimas de trata sean entrevistadas por un psicólogo y se prohíbe que sean interrogadas de manera directa por las partes.

TIROTEO EN EL CENTRO, OTRA VEZ

Tal como ocurrió la semana pasada, este martes hubo un nuevo tiroteo en el centro porteño y a pocas cuadras de diferencia. Esta vez un delincuente resultó herido al enfrentarse a la policía que intentó evitar el robo a un comercio.

Este nuevo tiroteo, ocurrió en Bartolomé Mitre y Libertad, a una cuadra y media del episodio de similares características ocurrido la semana pasada.

Esta vez, un delincuente resultó herido tras tirotearse con un policía que aparentemente intentó evitar un robo en un comercio en pleno microcentro porteño, según informaron fuentes policiales, de la comisaría 3a.

En el episodio de la semana pasada, cinco personas habían resultado heridas tras un enfrentamiento entre la policía y un grupo de delincuentes ocurrido en pleno centro porteño, presuntamente después de un asalto que tuvo lugar en Talcahuano y Bartolomé Mitre 

REUNIÓN ENTRE METRODELEGADOS Y DIPUTADOS

Legisladores porteños de distintos sectores mantuvieron, este lunes, una reunión con los Metrodelegados, coincidiendo las partes al término de la misma que "están cada vez más cerca de llegar a un acuerdo para que el traspaso del subte finalmente se lleve a cabo".

El vicepresidente 1° de la Legislatura porteña, Cristian Ritondo, junto al titular del Frente para la Victoria, Juan Cabandié y otros bloques políticos recibieron, este lunes, a los delegados de la Asociación Gremial de Trabajadores del Subterráneo y Premetro (AGTSyP), Roberto Pianelli y Néstor Segovia, en el marco del tratamiento parlamentario de ley de traspaso de subterráneos a la Ciudad.

Tanto Ritondo, como Pianelli y el diputado del PRO, Enzo Pagani, coincidieron en que están cada vez más cerca de llegar a un acuerdo para que el traspaso del subte finalmente se lleve a cabo.

Ritondo sostuvo que "se está avanzando con la idea de tener un proyecto con el mayor consenso posible, sin que se modifique el espíritu de la norma enviada por el Poder Ejecutivo. Igualmente seguiremos escuchando a los trabajadores y buscando simultáneamente un acuerdo con el resto de los bloques. Por eso mañana (martes) las conversaciones van a continuar en el Salón Eva Perón a las 17 hs".

En el mismo sentido, el diputado Enzo Pagani afirmó: "Estamos trabajando para acercarnos a un acuerdo" y, en cuanto al financiamiento, aclaró que "ningún sector político presentó una propuesta alternativa".

Por su parte, Pianelli se mostró confiado en que "hay posibilidades de encontrar puntos intermedios", aunque volvió a oponerse a la declaración de Servicio Público Esencial porque según dijo "atenta contra los derechos a huelga que es un derecho humano". Sin embargo, Pianelli se mostró a favor del aumento de combustibles.

Por último, con respecto a Metrovías, Pianelli dijo que "si hubiera un control profundo no habría conflictividad, ya que los conflictos fueron provocados por parte de la empresa Metrovías. Vivimos prisioneros de una concesión".

Cabe recordar que las últimas medidas adoptadas en el Subte fueron levantamiento de molinetes y paros escalonados.

SEPARAR LA BASURA

El Ministerio de Ambiente y Espacio Público porteño, el Consejo de la Magistratura y la Defensoría del Pueblo, firmaron un convenio para llevar a cabo el programa "Separación en Origen de Residuos Sólidos Urbanos", que se pondrá en marcha en todas las dependencias del Poder Judicial y de la Defensoría.

El ministro de Ambiente y Espacio Público porteño, Diego Santilli, el presidente del Consejo de la Magistratura de la Ciudad, Juan Manuel Olmos, y la defensora del Pueblo de la Ciudad, Alicia Pierini firmaron un convenio para llevar a cabo el programa "Separación en Origen de Residuos Sólidos Urbanos", que se pondrá en marcha en todas las dependencias del órgano administrativo del Poder Judicial y en la Defensoría del Pueblo.

Durante 2012 el Ministerio impulsó la distribución de cestos verdes y negros para colocar en distintos edificios públicos de la Ciudad. De esta manera se busca ir avanzando en la adquisición del nuevo hábito que implica separar los residuos en Reciclables (papel, cartón, plástico, vidrio y metal) y Basura (restos de comida y residuos húmedos).

Al respecto Santilli expresó: "Estamos empezando un gran cambio cultural. Es importante que los vecinos vean que tanto adentro de las instituciones como en la vía pública, la lógica para disponer los residuos es la misma.  Los cestos verdes y negros replican el sistema que estamos llevando a toda la ciudad".

Y agregó: "De a poco hay que empezar a incorporarlos en lugares masivos. Ya empezamos con los ministerios, las escuelas públicas, las sedes comunales. También buscamos que shoppings, cines, bancos y empresas se sumen a esta movida verde. Estamos contentos porque cada vez más funcionarios toman conciencia de la importancia de empezar ya mismo con el cambio".

En el Consejo de la Magistratura porteña, la iniciativa fue impulsada por la presidente de la Comisión de Fortalecimiento Institucional, Laura Grindetti.  En ella se indica que "las partes establecerán lazos de colaboración recíproca en la concientización de la población en la separación y disposición en origen de los residuos sólidos urbanos y promoverán acciones para el manejo responsable de los mismos".

Tanto la Defensoría del Pueblo como en el Consejo de la Magistratura deberán colocar en todos los espacios públicos de sus edificios dos cestos diferenciados: uno para los residuos "Reciclables" y otro para la "Basura". Además, deberá asignar personal que realice el acopio interno de los residuos, en forma también diferenciada y ponerlos a disposición del Ministerio y establecerá acciones para elregistro del material separado, así como sistemas de medición de resultados.

Por su parte, el Ministerio de Ambiente y Espacio Público proveerá de 700 cestos a los organismos, facilitará la logística necesaria para la recolección diferenciada de los residuos, brindará capacitación y realizará las actividades de coordinación y asistencia técnica.

TAL VEZ NO HAYA BILLETES

El gremio Asociación Bancaria, pidió que el 31 de diciembre sea declarado asueto por el Banco Central. De aprobarse la medida, habría cuatro días sin bancos, y las principales entidades financieras ya analizan un operativo para evitar las habituales dificultades del último mes del año.

La Asociación Bancaria acaba de remitirle el pedido a la presidente del Banco Central para que el próximo 31 de diciembre "no haya operaciones bancarias" y sumar así un fin de semana largo de cuatro días.

"Es muy poca la actividad que hay esos días y lo más justo es que el 31 no se trabaje", aseguró en diálogo con Radio Continental el vocero del gremio Eduardo Berrozpe.

El sindicalista señaló que "ya se hicieron los pedidos a las autoridades correspondientes. Hemos hecho las presentaciones pertinentes ante la presidente del BCRA y de las cámaras de bancos", destacó.

"Entendemos que no debe haber operaciones excepto las que deben garantizarse a través de los cajeros automáticos", agregó Berrozpe.

Los principales bancos ya están preparado un operativo especial para los próximos dos fines de semana largos en los que se producen las celebraciones de Navidad y Año Nuevo, con el objetivo de evitar que las máquinas expendedoras de billetes queden desabastecidas. 

SESIÓN ESPECIAL POR LOS SUBTES

El vicepresidente 1° de la Legislatura, Cristian Ritondo, convocó a una sesión especial para el próximo miércoles 19, para tratar en el recinto, el proyecto del Ejecutivo porteño que establece la regulación y reestructuración del sistema de transporte ferroviario de pasajeros.

Cristian Ritondo, vicepresidente 1° de la Legislatura de la ciudad de Buenos Aires, informó que la ley del traspaso del servicio de subte a la órbita de la Ciudad se tratará el próximo miércoles 19 a las 11 horas en sesión extraordinaria.

En dicha sesión se tratará el proyecto de ley con despacho de mayoría que establece la regulación y reestructuración del sistema de transporte ferroviario de pasajeros de superficie y subterráneo, y dos despachos de minoría, uno que contempla el procedimiento para la transferencia del transporte de subterráneos, en tanto el otro la aceptación del traspaso del subterráneo.

PRIMERAS FACTURAS DEL 2013
Las facturas correspondientes al ABL que deberán abonarse a partir del 2013 comenzaron a llegar este fin de semana a los hogares porteños, en todos los casos el incremento mínimo es del 12,5 por ciento. Sin embargo, en un número de partidas, la suba es muy superior denunciaron esos contribuyentes.

Las facturas del impuesto al Alumbrado, Barrido y Limpieza (ABL) que deberán abonarse a partir del 2013 comenzaron a llegar este fin de semana a los hogares porteños: en todos los casos el incremento mínimo es del 12,5 por ciento.

Sin embargo, en un número de partidas, la suba se disparó un 90 por ciento, según denunciaron contribuyentes y diputados de la oposición. En promedio, el alza es del 24 por ciento.

De las 1.770.000 partidas que emite mensualmente la ciudad de Buenos Aires, salvo 150 mil que están exentas, a todas se les aplicó el aumento siguiendo dos criterios: en primer lugar, a todos les corre un 12,5% de incremento de acuerdo a la actualización de las edificaciones de la Ciudad.

Luego se aplicó una segunda suba para algunas partidas, principalmente aquellas cuya valuación fiscal está más alejada del valor real de las propiedades en el mercado. Para ello, se tomó como criterio la Valuación Fiscal Homogénea donde se consideran las características del inmueble.

Es por ello que se estableció que las propiedades que tengan hasta $150.000 de VFH pagarán hasta un 50 % de aumento. Son 380.000, el 21% del padrón. Las que estén entre $150.000 y $300.000 abonarán hasta un 75 % de suba. Se trata del 3% del padrón, 58.000 partidas.

Las que superen los $300.000 de VFH abonarán hasta un 100 % más. Son 27.000 propiedades, el 1,5 % del total.

Se trata de una actualización del tributo inmobiliario que ya fue aprobada el año pasado en la Legislatura porteña a través de la ley 4040 que prevé aumentos año a año con topes que varían según el valor de mercado de la propiedad estableciendo un máximo equivalente al 1% de la valuación del inmueble.

LA CIUDAD TIENE PRESUPUESTO PARA EL 2013

La Legislatura sancionó este jueves 13/12 la ley que estima gastos y recursos para el año próximo por $ 40,5 mil millones. También se aprobó la modificación al Código Fiscal que determina los impuestos obligatorios y Ley Tarifaria 2013 que determina las alícuotas correspondientes a cada uno. Hubo un rechazo unánime del fallo del Caso Marita Verón.  

La legislatura de la Ciudad de Buenos Aires aprobó por 31 votos positivos, 22 negativos y 3 abstenciones,  la ley de Presupuesto para el año 2013, por $ 40.549.912.585 millones, un 20 % mayor que el correspondiente para el año 2012.

Las prioridades de la gestión de Gobierno para el próximo año, expresadas en los lineamientos centrales de la ley son las necesidades de infraestructura, servicios y tecnología que hoy afronta la Ciudad. En ese sentido, resaltó el plan de acción para los próximos tres años, el cual plantea varios ejes de trabajo:

Por un lado, lo referido a los ingresos estimados para la Ciudad durante el año que vien, el cálculo asciende a $40.399 millones, de los cuales $39.420 millones son Recursos corrientes, con una variación del 20,4% y lo restante, Recursos de capital que ascienden a $ 979 millones.

Por otro lado, el gasto total de $40.549,9 millones de pesos incluirá $33.972,8 millones destinado a gasto corriente y $6.577,1 millones al gasto de capital. El incremento del gasto total es de un 23% respecto del aprobado a fines de 2011 y un 11% respecto de las proyecciones de cierre de 2012, según los cálculos del Ejecutivo.