MACRI COMPLICA EL FIN DEL AÑO LEGISLATIVO
Parece que para el jefe de Gobierno Mauricio Macri no existe el mañana y menos el año que viene. Envió una serie de proyectos a la Legislatura porteña que en vez de generar consensos, complican algunos acuerdos a los que se había llegado antes del recambio legislativo.

Importantes proyectos del jefe de Gobierno Mauricio Macri ingresaron esta semana a la Legislatura porteña para su tratamiento parlamentario pese a que varios diputados de la bancada oficialista habían pedido al Ejecutivo que demoraran su presentación hasta el año próximo.

"Hay acuerdos que se pueden llegar a caer y varias de la iniciativas ni siquiera se van a comenzar a debatir este año, con lo cual para qué generar ruido político desde ahora. Pero bueno, se ve que las urgencias de algunos no van de la mano con los tiempos políticos", explicaron fuentes legislativas en diálogo con adnciudad.com.

Sin duda la iniciativa que ya genera política es la que pretende una reforma a la Ley de Comunas que, entre otras cosas, elimina el sueldo de los miembros de la Junta Comunal, dejando solo la asignación para el Presidente.

La propuesta se fundamenta en una serie de cuestiones que es necesario replantear de la norma pero se llevaron oportunidad a marzo. "Algunos artículos propuestos son mucho más coincidentes con lo que establece la Constitución que los actuales pero meter este tema justo ahora sólo embarra la cancha", reconocieron desde el PRO.

También se impulsa la modificación al Código Contravencional para sancionar a los "trapitos". Aquí hay que reconocer que los hechos de violencia ocurridos recientemente volvieron a poner en la agenda mediática y política esta problemática y, además, es una posición que siempre ha sostenido el macrismo. Siempre hace ruido pero no es una novedad.

Además, se presentó una solicitud para extender la emergencia en el transporte subterráneo de pasajeros por dos años más, prorrogable por un año más por el Ejecutivo. Es decir, un total de cinco años dado que la ley vigente establece dos.

Según los fundamentos de la misma "el resultado de los informes realizados por la Auditoría General de la Ciudad y la UTN confirman que el plazo razonable de emergencia del servicio debería ser de cinco años, toda vez que resulta necesario contar con ese período para poder llevar a cabo las acciones de mejora indispensables que permitan lograr los niveles deseados de calidad de servicio".

Por último, se impulsa una iniciativa que amplía el Programa de Financiamiento en el mercado local creado por la Ley 4.315 por un importe de hasta 400 millones de dólares o su equivalente en pesos, otra u otras monedas.

De ese monto, 260 millones de dólares estarían destinado a la construcción de una planta de tratamiento de residuos sólidos urbanos y al acondicionamiento de las existentes y de los centros de transferencia de residuos ubicados en el ámbito de la Ciudad.

Y 140 millones de dólares a la infraestructura global en el denominado "Nodo Obelisco" u otro proyecto inherente a la red de subterráneos.

Si bien no todos los proyectos generan el rechazo unánime de la oposición, son muchas las prioridades legislativas que Mauricio Macri pretende concretar antes del recambio legislativo del próximo 10 de diciembre, por ende los acuerdos con diputados no oficialistas son básicos para cumplir los objetivos. Quizás algunas de las propuestas podrían haber esperado unos meses más.

PARA NO OLVIDAR
El viernes 22 de noviembre se inaugurará el monumento a las víctimas de la tragedia de Once, aprobado por la Legislatura porteña. El mismo está emplazado en Plaza Miserere en memoria de las 52 víctimas fatales que se produjeron a raíz del choque del tren de la Línea Sarmiento: Justicia, Memoria y Verdad.

En agosto pasado la Legislatura porteña aprobó la ley para emplazar un monumento en memoria a las víctimas del choque del tren del Ferrocarril Sarmiento ocurrido el 22 de febrero de 2012 en la estación Once de Septiembre del Ferrocarril Sarmiento, conocido como "tragedia de Once"·.

El mismo está emplazado en la Plaza Miserere, ubicada entre las calles Bartolomé Mitre, Ecuador y las avenidas Rivadavia y Pueyrredón, y será inaugurado el viernes 22 de noviembre a las 12 hs.

El monumento consta de una estela conmemorativa construida con cemento en un solo bloque y en su frente tiene el siguiente texto: A las víctimas de la Tragedia de Once, Justicia, Memoria y Verdad, Homenaje de la  Ciudad de Buenos Aires, 2012 - 22 de febrero - 2013 y los nombres de las 52 víctimas.

Justo este viernes el ministro del Interior y Transporte, Florencio Randazzo, anunció que se adelantó el arribo de la primera de las 25 formaciones de nueve coches cada una para la línea Sarmiento para febrero del año próximo.

María Luján Rey, madre de una de las víctimas de la tragedia de Once, afirmó al conocerse la noticia: "Che, capaz que los trenes nuevos llegan para el 22 de febrero ¿Por qué no me sorprende? Algunas cosas son tan previsibles y otras cosas son tan improvisadas. ¡Que loco todo!".

WILL SMITH EN BUENOS AIRES
La estrella de Hollywood arribó a Buenos Aires, donde se alojará varios días. Rodará su film "Focus". 

El astro de Hollywood Will Smith aterrizó hoy, a las 16.41, en un avión privado en el aeropuerto de Ezeiza, y a la velocidad del rayo la comitiva que lo esperaba lo subió a un automóvil y lo llevó directo a La Mansión del Hotel Hyatt, donde el actor de “Día de la Independencia” y la saga “Hombres de negro” estará hospedado las tres semanas que durará el rodaje en Buenos Aires de “Focus”.

Ayer ya habían arribado miembros de su entorno, pero el actor de 45 años llegó hoy. Smith protagoniza la película de Glenn Ficarra y John Requa, directores de “Loco y estúpido amor”, entre otras, quienes ya habían venido a la Argentina a mediados de junio, para la búsqueda de locaciones de la producción hollywoodense, que internacionalmente distribuirá Warner Bros.

Dos veces candidato al Oscar, por “Ali” (2001) y “En busca de la felicidad” (2006),Smith interpreta en esta comedia a un estafador que vuelve a reunirse con una colega novata, cuando planea un gran golpe en Buenos Aires, durante una carrera de Fórmula 1.

Además de Smith, ya están aquí vendrán la australiana Margot Robbie y el carioca Rodrigo Santoro. A ellos se sumarán en el rodaje local actores argentinos, ya que se realizó un casting local para cubrir roles secundarios, de mayor y menor importancia.

La “pata” argentina de la producción es Kramer & Sigman, encargada de brindar los servicios de producción de la película. Y además de Buenos Aires, la película incluye escenarios naturales estadounidenses, en Nueva Orleáns y también en Nueva York.

Según se pudo averiguar que el rodaje local se iniciará este lunes, en locaciones de Ezeiza, y seguirá en la zona céntrica, donde la semana próxima habrá cortes de tránsito programados para la filmación.

También eligieron locaciones en San Telmo -básicamente harán allí exteriores-, Puerto Madero, Barracas, Recoleta, Palermo y en la zona del microcentro, en un edificio histórico. También, en el aeropuerto de Ezeiza, y en algunos hoteles.

TELECENTRO OTRA VEZ SIN SERVICIO

La empresa Telecentro informó que todos sus usuarios quedaron sin servicio de televisión a causa de un incendio en su planta central.
El fuego ocurrió en la madrugada del domingo en las instalaciones que distribuyen la señal de cable para todo el país.

"El siniestro, cuyas causas hasta el momento se desconocen, está siendo investigado por expertos y especialistas en este tipo de hechos", informó la compañía a través de un comunicado.

Aunque Telecentro no hizo referencia alguna a la situación de la telefonía e internet, numerosos usuarios denunciaron en las redes sociales que no tenían ninguno de los tres servicios. Unos pocos, en cambio, aseguraban que sólo el cable se había visto afectado.

EL POSITIVO VOTO DE BODART EN LA SESIÓN
Cuando ocurre algo poco común es necesario destacarlo y este es el caso. El diputado Alejandro Bodart decidió votar afirmativamente este jueves un proyecto del macrismo. Tal fue la sorpresa que el diputado Cristian Ritondo expresó: "Hoy hay que festejar dos cosas. El cumpleaños de Carmen Polledo y el voto positivo de Bodart".

A través de un proyecto enviado por el Ejecutivo porteño, que en la Legislatura dio lugar a un texto consensuado, se aprobó la modificación del artículo 12 de la Ley 52/98, de Herencias Vacantes, para agilizar el procedimiento de remate.

La norma establece como destino exclusivo de los bienes provenientes de herencias vacantes la inversión en educación, ya sea para su aplicación a un cometido público en forma directa, o del producido de su realización.

La reforma reduce el tiempo desde la declaración de vacancia hasta la subasta. Asimismo pretende disminuir el riesgo de intrusiones y desvalorización de los inmuebles que la Ciudad debe subastar. De esta forma, posibilitará mayores ingresos por el remate de los bienes vacantes.

Con la nueva redacción, ahora "los bienes que componen la herencia deben ser enajenados en público remate a través del Banco de la Ciudad de Buenos Aires en un plazo de 60 días hábiles administrativos contados desde la reputación de vacancia. El producido de los bienes subastados debe incorporarse a los fondos creados en el artículo 13 -que determina la inversión en educación- una vez pagadas las deudas del causante, deducidos los gastos causídicos y en su caso, pagada la comisión que corresponda al denunciante".

El texto aprobado con 54 votos para el artículo 12 sostiene la obligación de informar al Ministerio de Educación durante los primeros 10 días hábiles de vacancia y éste "podrá solicitar que un bien particular que componga la herencia reputada vacante no sea subastado, para ser destinado a su área de competencia. Para ello el Procurador General deberá dar vista al Ministerio de los bienes reputados como herencia vacante, el primer día hábil desde la reputación de la misma".

Luego de la sanción de la norma el vicepresidente primero de la Legislatura porteña, Cristian Ritondo, hizo un comentario que es necesario destacar, ya que se trata de un hecho poco frecuente. Ritondo señaló: "Hoy hay que festejar dos cosas. El cumpleaños de Carmen Polledo y el voto positivo de Bodart". Por supuesto el comentario generó numerosas risas, incluso las del propio Bodart.

TERMINAL SUR
Si bien aún restan varios pasos en su camino legislativo, la Legislatura porteña dio sanción inicial al proyecto para permitir la construcción y puesta en funcionamiento de una estación de ómnibus de media y larga distancia en el sur de la ciudad de Buenos Aires. También se aprobaron otras normas que se detallan en esta nota.

En primera lectura fue aprobada una ley propuesta por el jefe de Gobierno, Mauricio Macri, que modifica el Código de Planeamiento Urbano en lo que respecta a la construcción y funcionamiento de Estaciones de Ómnibus en la ciudad de Buenos Aires.

Diferencia las estaciones terminales e intermedias, y dentro de cada una de éstas, entre estaciones de media distancia y larga distancia. La norma permitirá la construcción y funcionamiento de Estaciones de transporte interjurisdiccional, contribuirá con la descongestión del tránsito vehicular y revalorizará la zona sur de la Ciudad.

Entre los considerandos del despacho de la Comisión de Planeamiento Urbano se explicó que "al momento de determinar los requerimientos técnicos, espaciales, de la infraestructura edilicia y de capacidad de trasporte de una estación de ómnibus, estos son iguales mas allá del destino (intermedio o final) que tengan los buses al trasponer los límites de nuestra Ciudad".

Por su parte, la diputada Karina Spalla (PRO), titular de la Comisión de Planeamiento Urbano, afirmó que la ley "permitirá el emplazamiento de una nueva terminal de ómnibus de larga distancia en el sur de la Ciudad beneficiando el desarrollo de la zona, desconcentrará Retiro en un 40% y evitará los viajes incómodos de los usuarios con su equipaje por toda la Ciudad".

Por su parte, el diputado Daniel Amoroso (CP) adelantó su voto en contra y fundamentó su posición al sostener que el texto que se estaba poniendo a consideración era "una norma a medida de una empresa que ya había ganado una licitación para la construcción de una terminal" y en el mismo sentido argumentaron otros diputados y diputadas. 

Con 46 votos positivos, 7 en contra y 2 abstenciones, la ley incorpora las definiciones de Estación Intermedia de Transporte Interjurisdiccional y Estación Terminal de Transporte Interjurisdiccional.

La primera corresponde a la Estación de pasajeros, fuera de la vía pública, donde se detienen transitoriamente, previo ingreso o egreso a la Estaciones Terminales de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, los ómnibus cuyos servicios están regulados por la Secretaría de Transportes de la Nación o el organismo que la reemplace, que unen la Ciudad Autónoma de Buenos Aires con el resto de la ciudades del País. En tanto, la segunda definición corresponde a la Estación de pasajeros en la que se inician o terminan los viajes efectuados por los ómnibus cuyos servicios están regulados por la Secretaría de Transportes de la Nación o el organismo que la reemplace, que unen la Ciudad Autónoma de Buenos Aires con el resto de las ciudades del País. Además fueron derogadas todas las anteriores denominaciones vigentes de las Estaciones Intermedias o Terminales de Ómnibus de Larga y Media Distancia, y otras preexistentes. 

Por otra parte, se sancionó una ley que establece la obligación para las empresas prestadoras de servicios de telefonía móvil, de contar al menos con una oficina de atención personalizada, ubicada en el ámbito territorial de cada una de las Comunas donde presten servicios, a fin que los usuarios y/o consumidores puedan efectuar los reclamos y/o consultas correspondientes en forma personal.

Esta norma se agrega a lo determinado por la Ley 2221 que ya obliga a toda empresa prestataria de servicios que tenga sucursales en el ámbito de la Ciudad a contar con una oficina de atención personalizada, dentro de la ciudad, donde el usuario y/o consumidor pueda efectuar todos los reclamos y/o consultas relativas al servico correspondiente en forma personal.

El proyecto de los diputados Daniel Lipovetzky y Helio Rebot (PRO) había obtenido despacho favorable de la Comisión de Defensa de los Consumidores y Usuarios.

La ley aprobada con 42 votos establece para las empresas de telefonía el plazo de un año desde su promulgación para adecuarse a la nueva pauta legislativa.

Asimismo, se dio sanción definitiva a una una ley que incorpora al Código de Edificación, un parágrafo sobre "Montantes y Bajadas", lo que facilita las reparaciones de las instalaciones en los edificios que se encuentran en jurisdicción de la ciudad de Buenos Aires.

La ley obliga a los futuros edificios de propiedad horizontal a proyectar el acceso a los montantes de instalaciones de servicios y desagües por los lugares comunes o al exterior del mismo, permitiendo que las reparaciones en las instalaciones de provisión de agua, electricidad y gas, como así también en los desagües cloacales y pluviales, no afecten los unidades de los consorcistas.

Spalla (PRO), coautora del proyecto, remarcó que con la sanción de esta ley "las reparaciones y las modificaciones en los nuevos edificios se realizarán en obra ‘seca' por lo que ya no será necesario realizar roturas en mamposterías al momento de encarar una modificación o reparación de cañerías".

La obstrucción de una bajada cloacal, puede realizar daños de magnitud en pisos y revestimientos, afectando a diversos inmuebles en forma simultánea y la norma busca solucionar el problema,  permitiendo reparaciones, modificaciones y renovaciones de elementos comunes sin afectar inmuebles de terceros. Además, esta iniciativa minimiza los costos de mantenimiento  y genera soluciones de diseño que brindarán mayor seguridad constructiva al edificio, asegurando a sus habitantes productos más confiables y duraderos.

La ley de autoría de los diputados Spalla (PRO), Rubén Campos (UCR), Álvaro González (MC) y Silvina Pedreira (MC) que este jueves recibió 48 votos positivos, superó el 27 de noviembre del año pasado la instancia de audiencia pública, cumpliéndose así lo establecido por los artículos 89º y 90º de la Constitución local.

También la Asamblea Popular Plaza Dorrego del barrio de San Telmo fue autorizada a usar a título precario y gratuito el predio ubicado en la Avenida San Juan y Piedras.

El proyecto había sido presentado por las diputadas Laura García Tuñón (BApT), Gabriela Alegre (FpV), Delia Bisutti, María Elena Naddeo (FPP), Rocío Sánchez Andía (CC) y los diputados Edgardo Form (NE), Alejandro Bodart (MST) y Rafael Gentili (PSur) y obtuvo despacho favorable de la Comisión de Presupuesto. El 30 de mayo pasado se aprobó la ley inicial y el 21 de agosto último se realizó la audiencia pública con la participación de vecinos.

CARRERA POR EL ENTE

Comenzó el debate legislativo por el segundo organismo de control que debe renovar sus autoridades: el Ente Regulador de los Servicios Públicos. Además de elevar la propuesta para definir su presidente ya hay candidatos para integrar el Directorio donde figura un diputado que no tiene claro cuál será su futuro.

La propuesta para la cobertura del cargo de Presidente del Ente Único Regulador de los Servicios Públicos de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires enviada por el Poder Ejecutivo a la Legislatura se encuentra en tratamiento de la Junta de Ética de Ética, Acuerdos y Organismos de Control, que preside el diputado Jorge Garayalde (PRO).

En conformidad con lo dispuesto por el artículo 139 de la Constitución local y la Ley 210, fue propuesta para cubrir el cargo Paola Vanesa Michielotto, en reemplazo de Lisandro Ferrali.

Michielotto ya es vocal del organismo en representación de la Asociación Unión de Consumidores de Argentina y responde políticamente al vicepresidente primero de la Legislatura Cristian Ritondo, quien casualmente fue el encargado de firmar su nominación cuando se encontraba transitoriamente a cargo del Ejecutivo. Por supuesto la designación fue acordada con Mauricio Macri porque, de lo contrario, no hubiera llevado también la firma del jefe de Gabinete de Ministros, Horacio Rodríguez Larreta.

La audiencia pública para evaluar la idoneidad de la candidata fue convocada para el 29 de noviembre y hasta este jueves pueden presentarse los candidatos a vocales del organismo, que son cuatro. Hasta el momento se han presentado seis postulantes: Julio Raffo (Proyecto Sur), María América González (Buenos Aires para Todos), Adrián Camps (Socialismo Auténtico), Fernando Barrera (dirigente sindical en UPCN), Martina Eduarda David (CC ARI) y Alejandra Goldsack (Bases para la Unión).

El caso de Raffo sin duda es llamativo porque el legislador también se había propuesto para integrar la Defensoría del Pueblo, un organismo muy distinto al del Ente. Se ve que el diputado se siente capacitado para desempeñar cualquier función o al menos le da igual. De todas maneras, fuentes legislativas aclararon que se "bajó" de la Defensoría. No ocurrió lo mismo con María América González, que sigue con la doble postulación. 

La Constitución de la ciudad de Buenos Aires establece en el artículo 132 que "la Ciudad cuenta con un modelo de control integral e integrado, conforme a los principios de economía, eficacia y eficiencia. Comprende el control interno y externo del sector público, que opera de manera coordinada en la elaboración y aplicación de sus normas".

Específica en el artículo 138 que "el Ente Único Regulador de los Servicios Públicos de la Ciudad, instituido en el ámbito del Poder Ejecutivo, es autárquico, con personería jurídica, independencia funcional y legitimación procesal. Ejerce el control, seguimiento y resguardo de la calidad de los servicios públicos cuya prestación o fiscalización se realice por la administración central y descentralizada o por terceros para la defensa y protección de los derechos de sus usuarios y consumidores, de la competencia y del medio ambiente, velando por la observancia de las leyes que se dicten al respecto".

Y sobre la integración, establece en el artículo 139 que "está constituido por un Directorio, conformado por cinco miembros, que deben ser profesionales expertos. Los miembros del Directorio son designados por la Legislatura por mayoría absoluta del total de sus miembros, previa presentación en audiencia pública de los candidatos. El Presidente o Presidenta será propuesto por el Poder Ejecutivo y los vocales por la Legislatura, garantizando la pluralidad de la representación, debiendo ser uno de ellos miembro de organizaciones de usuarios y consumidores. No podrán tener vinculación directa ni mediata con los concesionarios y licenciatarios de servicios públicos".