Visitas

jueves, 26 de noviembre de 2020

 EL ÚLTIMO ADIÓS A DIEGO

Este jueves no es un día más para gran parte del mundo y, sobre todo para la mayoría de los argentinos. Increíblemente llegó ese día que pensábamos que nunca iba a llegar. El día de decirle adiós al mejor jugador de todos los tiempos, al máximo ídolo del fútbol argentino y mundial: Diego Armando Maradona. Después de una extensa vigilia en las inmediaciones de la Casa de Gobierno, desde las 6 de la mañana se abrieron las puertas de la Rosada y el pueblo comenzó a ingresar para despedir a su 10.

Antes de la entrada del publico general, en la madrugada se realizó un velatorio íntimo para la familia y muchos de sus afectos más cercanos. Allí estuvieron ClaudiaDalma Gianinna, que fueron las primeras en llegar, y luego arribaron JanaVerónica Ojeda y Dieguito Fernando, entre otros. Además, se acercaron varios integrantes de la Selección campeona del mundo en México 86 y otros reconocidos jugadores y personalidades del mundo del fútbol. Carlos TevezWanchope AbilaMartín PalermoGabriel HeinzeJavier MascheranoMaxi RodríguezClaudio TapiaMarcelo TinelliDaniel Osvaldo y Rolando Schiavi, entre otros, fueron algunos de los que se acercaron para darle su último adiós a Diego.



martes, 24 de noviembre de 2020

LOS CAMBIOS AL CÓDIGO URBANÍSTICO SE DEBATIRÁ EN LA LEGISLATURA PORTEÑA ESTE JUEVES

Los cambios al Código Urbanístico se debatirá en la Sesión de este jueves Los ajustes técnicos al nuevo Código Urbanístico será debatido durante la sesión ordinaria del jueves 26. Después de una aprobación en primera lectura, la comisión legislativa y funcionarios del Gobierno de la Ciudad trabajaron en conjunto para hacer los aportes que surgieron en la Audiencia Pública. El nuevo Código Urbanístico fué sancionado en 2018 y su puesta en vigencia género algunas dudas técnicas.



La ley correctiva procura resolver esas cuestiones. Por ejemplo, se simplificaron ciertos trámites sobre usos de suelo para el desarrollo urbano. En cuanto los edificios de perímetro libre, se aclara los casos en los cuales pueden edificarse y se incorporaron definiciones sobre los conceptos de Ciudad Verde y Compromiso Ambiental. También se actualizaron regulaciones de las áreas de Reserva Ecológica y la incorporación de una nueva reserva reservorio en el Parque Sarmiento.


 EL GOBIERNO PORTEÑO PRESENTÓ UN PRESUPUESTO DE CONTINGENCIA 

Por la quita de la Coparticipación de parte del Gobierno Nacional, el Gobierno Porteño presentó un Presupuesto de contingencia de poco más de 587 millones de pesos, con fuerte reducción del gasto público, suspensión de obras, revisión de grandes contratos y medidas transitorias. En el proyecto presentado en la Legislatura porteña se sostienen las partidas destinadas a las áreas esenciales, como Educación, Salud, Desarrollo Social y Seguridad. La quita del 1,18 % de Coparticipación obliga a que el presupuesto sea de contingencia, con medidas transitorias, ya que si no hay un fallo favorable en la Corte y si avanza el proyecto de ley en el Congreso Nacional se deberán realizar nuevos ajustes de impacto.



En lo que respecta a la reducción del gasto público, hay proyectos que no se podrán llevar adelante o se ralentizarán, como el equipamiento policial (8.388 cámaras, 731 patrulleros y 200 motos), más de 20 obras para el subte, construcción de 95 kilómetros de ciclovías, traslado de la cárcel de Devoto, traslado del Mercado de Hacienda, 52 kilómetros de túneles del plan hidráulico, puesta en valor del Teatro Alvear, desarrollo del Distrito Jóven y el Parque de la Innovación. Además se prorrogará por un año más la revisión de contratos aprobado por la Ley Emergencia Económica y Financiera. Ésa revisión generará una pérdida de calidad en los servicios y afectará la recolección de residuos y al Ceamse, el mantenimiento hospitalario, los mantenimientos del espacio público y los espacios verdes, y el servicio de vigilancia privada, entre otros. En tanto se reducirá el gasto en alquiler de oficinas, mantenimiento de edificios gubernamentales y en el pago de servicios como luz, agua y gas. En ese marco, se fomentará el trabajo remoto. El recorte presupuestario afectará parcialmente las negociaciones paritarias. Éstas acciones le permitirán a la Ciudad una reducción del gasto de unos 32.300 millones de pesos durante 2021. En cuanto a modificaciones impositivas, se propondrán tres iniciativas: la primera es la eliminación de la exención al impuesto sobre los Ingresos Brutos a las Leliqs. La segunda a las operaciones de pase y la tercera se aplicará un impuesto de sellos a las tarjetas de crédito. En cuanto a los números generales del presupuesto, el total de gasto estimado es de 612.643,5 millones pesos y un total de recursos por 587.568,9 millones pesos, lo que proyecta un resultado financiero deficitario de 25.074,6 millones de pesos. En cuanto al reparto, la inversión se priorizará en las áreas sociales: Salud Educación y Desarrollo social, los cuales tendrán el 51,4 % del total del presupuesto y en materia de seguridad se mantendrá el 16% del total.


jueves, 19 de noviembre de 2020

CORONAVIRUS: CÓMO FUNCIONA LA VACUNA QUE PROMETE UNA "RESPUESTA INMUNOLÓGICA RÁPIDA"

La vacuna experimental de la biofarmacéutica china Sinovac Biotech desencadenó una rápida respuesta inmunológica, aunque produjo un nivel de anticuerpos menor que el de las personas que se habían recuperado de la enfermedad, según los resultados preliminares de un ensayo publicado el miércoles en la revista científica The Lancet

La vacuna candidata de China que se encuentra más avanzada, CoronaVac, de Sinovac Biotech, se muestra de momento “segura” e induce una respuesta inmunológica entre voluntarios sanos de entre 18 y 59 años, revelaron los resultados preliminares de un estudio publicado en la revista The Lancet.

Un grupo chino de investigadores quisieron conocer la seguridad, tolerabilidad e inmunogenicidad de una de las vacunas candidatas inactivada contra el COVID-19, que contiene SARS-CoV-2. También identificaron la dosis óptima con la que generar las respuestas inmunológicas más altas mientras identificaban efectos secundarios.

En medio de la carrera contra reloj que varias farmacéuticas alrededor del mundo están llevando a cabo para producir la primera vacuna contra el coronavirus, la vacuna china muestra que las respuestas de anticuerpos podrían inducirse en un máximo de 28 días con un plan de vacunación que consistiría en aplicar dos dosis de la vacuna con dos semanas de diferencia. Sin embargo, los resultados también anuncian que la respuesta de anticuerpos debe ser verificada en futuros estudios para saber con certeza cuánto tiempo dura la inmunización contra el nuevo coronavirus en el cuerpo de las personas.

De acuerdo con una declaración de Fengcai Zhu, coautor del estudio del Centro Provisional para el Control y Prevención de Enfermedades de Nanjing (China), “los hallazgos muestran que CoronaVac es capaz de inducir una respuesta rápida de anticuerpos en unas cuatro semanas de inmunización administrando dos dosis de la vacuna con intervalo de 14 días. Creemos que esto hace que la vacuna sea adecuada para uso de emergencia durante la pandemia”.

El estudio fue publicado en la misma época en que las farmacéuticas Pfizer y Moderna, así como la vacuna desarrollada en Rusia, Sputnik V, han dado a conocer resultados de efectividad que superan el 90% en las fases más avanzadas de los ensayos clínicos. Por su parte, la publicación de The Lancet está basada en ensayos clínicos realizados solo en las Fases I y II de CoronaVac. Aunque los ensayos de la etapa inicial y media no fueron diseñados para evaluar la eficacia de la vacuna, los investigadores dijeron que podría proporcionar suficiente protección, basándose en su experiencia con otras vacunas y en datos de estudios preclínicos con macacos.

Este prospecto de vacuna, uno de los 48 candidatos contra el coronavirus que se están desarrollando actualmente, se basa en una cepa viral de SARS-CoV-2 aislada originalmente de un paciente chino.Tanto esta formulación como las cuatro vacunas experimentales desarrolladas en China están siendo sometidas a ensayos en fase avanzada para determinar su eficacia en la prevención del COVID-19.

Todos los voluntarios en estas fases del ensayo clínico eran personas sanas de entre 18 y 59 años. El porcentaje de voluntarios que tuvieron reacciones adversas varió según la dosis recibida, aunque las diferencias no fueron estadísticamente representativas. Además, la mayoría de dichas reacciones fueron de gravedad leve y los participantes se recuperaron en 48 horas.

Solo se notificó un caso de hipersensibilidad aguda con manifestación de urticaria a las 48 horas después de la primera dosis del fármaco del estudio en el grupo de 6 μg (uno de 24) en la cohorte de vacunación de los días 0 y 14, que se clasificó como grave. Los autores consideraron que posiblemente estaba relacionado con la vacunación. Explican que el participante recibió clorfenamina y dexametasona y se recuperó en tres días. Además, no observaron una reacción similar después de la segunda dosis de vacuna.

CoronaVac, además, proveería ventajas en la distribución: “Podría ser una opción atractiva porque puede almacenarse en un frigorífico estándar entre 2 y 8 grados”, señaló Gang Zeng, doctor de la Universidad de Pekin, coautor de la investigación. Uno de los grandes problemas que ha presentado la vacuna de Pfizer es su conservación a temperaturas de -70ºC. Sin embargo, la de Moderna es más accesible e incluso podría aguantar alrededor de 30 días a la temperatura de una heladera doméstica, lo que hace que su distribución sea más fácil. Lo mismo pasaría con la CoronaVac. Zeng, agregó que “la vacuna podría también permanecer estable hasta tres años almacenada, lo que ofrecería ventajas para su distribución a regiones donde el acceso a refrigeración es complicado. Los datos de los estudios que se hagan en la Fase III serán cruciales antes de que puedan extraerse recomendaciones sobre los usos potenciales de CoronaVac”.

El estudio concluyó que “en resumen, la CoronaVac fue bien tolerada e indujo respuestas humorales contra el SARS-CoV-2, lo que apoyó la aprobación del uso de emergencia del CoronaVac en China y en tres estudios de Fase III. Queda por determinar la eficacia protectora del CoronaVac”.

Zhu agregó que “a largo plazo, cuando el riesgo de COVID-19 sea más bajo, nuestros hallazgos sugieren que administrar dos dosis dejando un intervalo de un mes, en lugar de dejar un intervalo de dos semanas, podría ser más apropiado para inducir respuestas inmunológicas más fuertes y potencialmente más duraderas”.



 NUEVO SISTEMA DE ESTACIONAMIENTO MEDIDO EN LA CIUDAD

La Legislatura de la Ciudad sancionó este jueves leyes modificatorias del Código de Tránsito y Transporte que establecen un nuevo sistema de estacionamiento callejero de vehículos, entre otras cosas. La idea original del Gobierno porteño era hacerse cargo del estacionamiento medido y que pudieran establecerse nuevas maneras de pago. Con la nuevas modificaciones eso se logró. 

En cuanto al estacionamiento, se pondrá en funcionamiento una metodología que elimina el uso de máquinas tiqueteras y habilita el pago de tarifas mediante aplicaciones de internet o dispositivos para teléfonos móviles. Los aranceles serán diferenciados de acuerdo a lugares, horarios y tiempo de uso, favoreciendo la mayor rotación de automotores aparcados. Para los residentes el servicio será gratuito en su zona.



Si bien el sistema aprobado por los legisladores abarca todo el territorio capitalino, se cuantificó en un máximo de 80.000 los espacios de estacionamiento medido y tarifado.

La ley aprobada por los diputados de la Ciudad autoriza a la Jefatura de Gobierno a “llamar a licitación pública para la contratación de la prestación del servicio de grúas para el acarreo de vehículos”, por un plazo de diez años. A tales efectos, el mapa de Buenos Aires se dividirá en tres zonas, cada una con su playa para remisión de automotores en infracción y cada cual con un adjudicatario diferente.

Serán removidos y acarreados los coches mal estacionados “por más de 30 minutos la primera vez en el lapso de un año, 15 min. la segunda vez en idéntico lapso, sin tolerancia horaria para la tercera y sucesivas infracciones”.

Cuando el rodado “se encuentra imposibilitado de circular por desperfectos mecánicos en espera de auxilio impedirá su remoción sólo si su conductor permanece dentro del vehículo o en lugar más próximo sobre la acera”.

“En ningún caso se podrá acarrear un vehículo con personas en su interior al momento del inicio de la remoción.”

Transcurridos 15 días desde la guarda del vehículo acarreado sin que sea retirado, será automáticamente considerado como abandonado y podrá ser trasladado a otra playa.

Tarifas diferentes

La norma determina los distintos tipos de modalidades de tarifas aplicables en el Sistema de Estacionamiento Regulado, “pudiendo una misma vía poseer más de una modalidad en función del horario, del calendario o la ocurrencia de determinados eventos. El valor de cada una de las tarifas puede variar en los distintos sectores urbanos en función de la demanda que el mismo presente”.

La tarifa sencilla es cuando la hora de estacionamiento tiene un valor uniforme para un determinado segmento horario. Tarifas progresivas son las que se incrementan cuando aumenta el tiempo de aparcado, aplicable “a sectores urbanos que requieran de una alta rotación de vehículos”. Habrá dos tipos de tarifas progresivas, que definirá la autoridad de aplicación.

Los residentes en su Zona de Residencia están exentos del pago de las Tarifas. “Las Zonas de Residencia serán determinadas por la Autoridad de Aplicación procurando en todos los casos garantizar que la condición de residente se extienda 300 metros como mínimo alrededor de cada domicilio.”

También habrá una tarifa especial (para eventos de concentración masiva) y tarifa nocturna, que podrá definir en cada caso la autoridad de aplicación para horarios y sectores específicos.

El estacionamiento libre y gratuito “se aplica a zonas de baja demanda o donde el espacio en vía pública es suficiente para satisfacer la demanda”, aclara la legislación.

El proyecto obtuvo 37 votos afirmativos de VJ, UCR y PS, 22 negativos de FdT y boques de izquierda, más una abstención del Gen.

SAN LORENZO CELEBRA: LA LEGISLATURA PORTEÑA APROBÓ LA PRIMERA LECTURA DEL PROYECTO DE LEY DE REZONIFICACIÓN 

Aprobada en primera lectura la Ley de Rezonificación, que le permitirá al club edificar en el predio donde se erigía el Viejo Gasómetro, el Ciclón ya cuenta con un bosquejo de diseño sobre el que podría comenzar a trabajar en 2021. El presidente Marcelo Tinelli calculó que la obra demorará entre dos y tres años.

“Es una historia muy bonita. El club no solo quiere un estadio, sino un nuevo lugar, que tenga amplias zonas verdes, espacios para los ciudadanos, que tenga usos barriales, como fue desde su comienzo con el padre Lorenzo Massa (su fundador). Que tenga usos educacionales, para la comunidad y deportivos, aparte del fútbol. Tendrá un estadio moderno que respete su tradición”.



La frase de César Azcárate, director del proyecto que la empresa IDOM diseñó para darle forma al sueño del nuevo hogar de San Lorenzo en Boedo, su barrio, define su espíritu. La pronunció en una entrevista con TV Bilbao y repercutió fuerte en Argentina, sobre todo entre los seguidores del Ciclón, que anhelan con ver materializada la epopeya de levantar otro estadio donde se erigió el Viejo Gasómetro, que abrió sus puertas por última vez el 2 de diciembre de 1979, en ocasión del empate 0-0 entre San Lorenzo (dirigido por Carlos Salvador Bilardo) y Boca.

El club dio otro gran paso esta tarde, cuando la Legislatura aprobó en primera lectura la Ley de Rezonificación (57 votos a favor y una abstención), que permitirá que el predio de Avenida La Plata al 1700, que hasta ahora posee la categoría E, pase a llevar la categoría U, que permite la construcción de un nuevo templo en el corazón del sentimiento azulgrana. Para que la dirigencia encabezada por Marcelo Tinelli y los socios puedan poner el primer ladrillo todavía faltan algunos pasos legales: próximamente se llevará a cabo una audiencia pública en fecha a determinar, que no es vinculante, pero sí obligatoria. Y habrá más instancias de participación hasta la segunda lectura, que se proyecta para febrero o marzo.



Pero existe un plan avanzado, cuyos detalles finos se encuentran todavía guardados. Sí se fueron filtrando características macro del proyecto. Por ejemplo, apuntarán a que el estadio tenga capacidad para entre 45.000 y 50.000 espectadores, con una estructura que permita su uso para diferentes actividades, no sólo para albergar a los equipos de fútbol, ya sea en su rama masculina o femenina. El mismo, según aseguran desde Boedo, “cumplirá con la capacidad y las exigencias de Conmebol y FIFA para poder aspirar a ser anfitrión de encuentros decisivos de Copas –Libertadores o Sudamericana– y, por qué no, recibir a la selección argentina”.

“Una vez que se apruebe la ley en segunda lectura y que sean aprobados los planos, calculamos que en dos años y medio, tres, podemos llegar a tenerlo listo”, detalló Tinelli.

El proyecto bosquejado busca “sacar lo mejor de ocho estadios del mundo”. Algunos de los escenarios de los que tomaron ideas o diseños son el estadio Azteca de México, el Wanda Metropolitano del Atlético Madrid o el San Mamés, construido precisamente por la empresa IDOM, la que está trabajando codo a codo con San Lorenzo (entre otras obras, también participa de las reformas en el Camp Nou del Barcelona).

El Nuevo San Mamés, hogar del Athletic Bilbao, es considerado uno de los estadios más modernos de Europa y fue premiado como Edificio Deportivo Construido del año en el World Architecture Festival 2015 de Singapur. Fue calificado por la UEFA como “estadio de élite”, el máximo rango posible.

Pero, dicho quedó, la búsqueda de los Cuervos es generar una obra que genere una simbiosis con el barrio, que tenga un efecto positivo sobre la comunidad. Para ello, por caso, el club realizó un trabajo hormiga que lleva varios meses. Abrió un canal de comunicación virtual al que bautizó “San Lorenzo te escucha”, mediante el cual recogió sugerencias y dudas. Además, contrató a la firma internacional GEHL, con sede en Dinamarca, para coordinar 3.355 encuestas, 23 reuniones vía Zoom con la participación de 1.000 personas, encuentros con representantes del sector inmobiliario y comercial, y el contacto con los vecinos a través de las redes sociales y llamados telefónicos. Las últimas consultas le dieron una aceptación superior al 80%.

En el Ciclón aseguran que quieren llevar dichas sugerencias a la práctica. Por eso, el diseño contempla que las construcciones alcancen hasta un 60% de la zona y tengan una mixtura de usos: espacios verdes, gimnasio, centros gastronómicos, museo y establecimientos educativos. Para llevar adelante la obra, San Lorenzo ya hizo contactos con diferentes inversores y hasta se contactó con una empresa china que le brindó soporte para darle viabilidad al plan. Además, claro, está el respaldo de los hinchas, que empujaron con movilizaciones pacíficas y multitudinarias, que adquirieron metros cuadrados hasta reunir 110 millones de pesos para recomprar los terrenos y que celebraron a viva voz en la puerta de la Legislatura ante este nuevo paso hacia adelante que dieron para conseguir lo que el mundo creía una utopía... Excepto ellos.


 LA LEGISLATURA TRATARÁ EL PROGRAMA BUENOS AIRES CIUDAD BICI


La iniciativa busca multiplicar y extender el uso urbano de bicicletas. Para ello se propone ampliar las ciclovías, bicisendas y sus conexiones en Red, además de crear y promover nuevas formas de acceso a el alquiler o compra de bicicletas y extender la infraestructura a todos los barrios. La medida contempla que el sistema de Ecobici deje de ser gratuito durante los fines de semana y se comience a cobrar una tarifa para la utilización de la bicicleta, con el objetivo de crear un fondo destinado a mejorar la infraestructura urbana utilizada por los ciclistas.