PIDEN AUDIENCIA CON LA CORTE SUPREMA

Este martes por la mañana la diputada nacional Graciela Ocaña y el diputado porteño Daniel Amoroso le solicitaron al titular de la Corte Suprema de Justicia de la Nación que fije "en forma urgente" una audiencia para tratar el conflicto entre Ciudad y Nación por el traspaso de los subtes. Fue mediante un escrito presentado en Tribunales. 

Los diputados Graciela Ocaña y Daniel Amoroso presentaron este martes por la mañana un escrito ante el presidente de la Corte Suprema de Justicia, Ricardo Lorenzetti, para pedirle a los miembros del Tribunal que "en forma urgente se fije una audiencia" destinada a tratar el conflicto planteado entre el Gobierno nacional y el Ejecutivo de la Ciudad por el traspaso del subte.

"Por la gravedad institucional que conlleva esta cuestión, la cual repercute y pone en riesgo un servicio público que utilizan millones de ciudadanos, es que se solicita, en forma urgente, se fije audiencia con el objeto de tratar esta cuestión y evitar así el dispendio jurisdiccional y legislativo que sólo podrá salvarse mediante la intervención del Supremo Tribunal tal como determina nuestra Carta Magna", señalaron los dos diputados en la presentación que realizaron a primera hora de la mañana en los Tribunales de la calle Talcahuano al 500.

El texto de la presentación firmado por Ocaña y Amoroso fue entregado poco después de las 8 de la mañana, en mano, al secretario del presidente de la Corte Suprema de Justicia.

La presentación se produce luego de que uno de los ministros de ese cuerpo, Eugenio Zaffaroni, dijera públicamente ayer que seguramente el Alto Tribunal será el que deba intervenir para solucionar la disputa que mantienen ambos gobiernos por el traspaso del subte desde la Nación a la Ciudad.

"Se está produciendo un conflicto entre el Gobierno federal y el Gobierno de la ciudad de Buenos Aires, que provoca un estado de incertidumbre a todos los usuarios del servicio de subterráneos, y en este caso lo legítimo es que intervenga la Corte Suprema para solucionarlo lo más rápido posible", subrayaron Ocaña y Amoroso.

Remarcaron además que ante "un conflicto de significativa gravedad institucional entre la Ciudad Autónoma de Buenos Aires y el Estado de la Nación Argentina", la jueza actuante "debe declinar la competencia a favor de la Corte Suprema de Justicia de la Nación, la que ejercerá su jurisdicción de forma originaria y exclusiva en todo aquel caso que una Provincia sea parte -en este caso la ciudad de Buenos Aires- y la contraparte fuese la Nación Argentina".

EL SENADO EMPIEZA A TRATAR EL PROYECTO PARA QUE LA CAPITAL CONTROLE SUBTES Y LINEAS DE COLECTIVOS

El oficialismo pretende “sacar despacho antes del miércoles” para que el proyecto “pueda ser tratado antes de la semana que viene” en la Cámara de Diputados, según dijo el senador Marcelo Fuentes (FpV), titular de la Comisión de Asuntos Constitucionales.

La Cámara de Senadores iniciará mañana el camino parlamentario para traspasar la competencia y la fiscalización del transporte público porteño desde la órbita nacional a la del gobierno de la ciudad de Buenos Aires, tal como anunció el miércoles pasado la presidenta Cristina Fernández de Kirchner. Un plenario de comisiones, dirigido por la de Asuntos Constitucionales y conformado también por las de Infraestructura, Vivienda y Transporte y Presupuesto y Hacienda, se reunirá este martes desde las 14 y podría asistir el flamante secretario de Transporte de la Nación, Alejandro Ramos. El objetivo del oficialismo es “sacar despacho antes del miércoles para que pueda ser tratado antes de la semana que viene” en la Cámara de Diputados, según transparentó el senador por la provincia de Neuquén Marcelo Fuentes (Frente para la Victoria), titular de la comisión que encabezará el tratamiento del proyecto. Desde el macrismo siguen rechazando la transferencia y estiman que el caso se resolverá finalmente en la Corte Suprema de Justicia.

La iniciativa que comenzará a discutirse mañana sin intervención del PRO (ya que este partido no cuenta con senadores nacionales) consta de cuatro artículos, en los que se instrumenta el traspaso a la administración porteña del control y la fiscalización de los transportes de pasajeros, incluyendo las seis líneas de subte, el premetro, 33 líneas de colectivos y el tranvía de Puerto Madero. El texto del proyecto de ley ratifica la “transferencia a la Ciudad Autónoma de Buenos Aires de los Servicios de Transporte Subterráneo y Premetro” tal como está dispuesto por las leyes que se crearon en el distrito, y fue ratificado por el acta de acuerdo celebrada entre Nación y Ciudad el pasado 3 de enero.

PARA NO DEJAR DE VISITAR

Desde hace más de un año funciona en el barrio porteño de Flores, el museo contemporáneo "Kim Yun Shin", propiedad de la destacada escultora y pintora homónima. Es un espacio ideal para que sea visitado tanto por alumnos de escuelas, de universidades y el público en general, en forma gratuita.

Con el objeto de reflejar el ser absoluto del universo y la filosofía del budismo, una renombrada pintora y escultora coreana, Kim Yun Shin, creó un museo de arte contemporáneo que lleva su nombre. En verdad, no es un espacio más. Ya que se trata del primer museo de arte gestado fuera de Corea por una artista nativa de ese país.

Ubicado en una propiedad de la calle Felipe Vallese 2945, casi avenida Nazca, en pleno barrio porteño de Flores, el Kim Yun Shin atrapa la atención de los visitantes. No solo por sus blanquísimas paredes y brillantes pisos de cerámica, sino por la calidad de las más de 70 obras expuestas. Desde las pinturas, conformadas por explosivas pinceladas de colores, trazos y formas furiosas y quietas, hasta las esculturas talladas en madera y piedras semipreciosas, en donde sobrevuela el espíritu oriental.

Al recorrer el museo se puede apreciar que las obras de Kim Yun Shin, que reside en Argentina desde hace 26 años, están agrupadas según las diferentes series que ella creó durante su fecunda carrera artística. Algo que, por cierto, se relacionan siempre con una búsqueda espiritual, como las series "La comunión de dos para la unidad", "La creación de Dios" o "El alma sonora", entre otras.

El Museo Kim Yun Shin, que propone ser un puente de intercambio entre la Argentina y Corea, además de un espacio abierto para estudiantes, investigadores y todos aquellos interesados por el arte, está en Felipe Vallese 2945, en el barrio de Flores, Capital Federal. Puede ser visitado jueves, viernes y sábados de 14 a 19 horas, en forma gratuita, previa reserva al teléfono (011) 4612-0583. La Web de este espacio de bellas artes es www.museokimyunshin.com.

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DILUVIO EN LA CIUDAD

Hay demoras en los accesos a la ciudad de Buenos Aires por caos de tránsito y la interrupción de varias alternativas de transporte público. Es por la intensa lluvia que se registra en varias localidades del conurbano bonaerense y en la Capital Federal. Se prevé precipitaciones localmente fuertes, acompañadas de ráfagas y caída de hielo.

El Servicio Meteorológico Nacional (SMN) emitió un alerta por tormentas fuertes para Capital Federal, provincia de Buenos Aires, sur de Córdoba, centro y norte de La Pampa, sur y centro-este de Mendoza, sur y centro de San Luis, sur de Santa Fe, Río de la Plata y zona marítima adyacente.

Pasadas las 8 de la mañana, el cielo se tiñó de negro y comenzó a llover en distintas localidades del conurbano bonaerense. En algunas zonas, las tormentas son intensas y cayó granizo.

Por la lluvia, hay demoras en los principales accesos a la ciudad de Buenos Aires. En la zona metropolitana se espera una temperatura mínima de 21 grados y una máxima de 29, con vientos moderados de direcciones variables y ocasionales ráfagas.

El SMN prevé que el área de lluvias pueda extenderse, con algunas tormentas localmente fuertes o severas, acompañadas de abundante caída de agua y granizo de tamaño.

Las condiciones tenderán a mejorar gradualmente de sudoeste a noreste a partir de este martes, añadió el organismo del tiempo.

GOBIERNO Y CIUDAD SE VOLVIERON A CRUZAR POR EL TRASPASO

El proyecto enviado por el Ejecutivo al Congreso incluyó, junto al subte, las 33 líneas de colectivos que circulan dentro de la Ciudad. Macri sostuvo que estaba dispuesto al debate, aunque también en la Legislatura porteña.

El gobierno nacional envió un proyecto de ley al Senado que no sólo incluye el traspaso del subte, sino que transfiere además la fiscalización y control de 33 líneas de colectivos que empiezan y terminan en la Ciudad. La presidenta Cristina Kirchner reiteró en su cuenta de Twitter que “no es justo que todos los argentinos solventen un servicio que tal vez nunca en su vida tendrán”. El jefe de Gobierno porteño le respondió en un acto por el Día de la Mujer. Mauricio Macri dijo que estaba dispuesto al debate, aunque sus funcionarios aclararon que debe ser tanto en el Congreso como en la Legislatura. “Lo relevante no es quién maneja el transporte, sino que la gente viaje bien”, esquivó el líder de PRO, quien busca diluir la disputa por el subte en una discusión sobre la coparticipación. El ministro de Planificación, Julio De Vido, anunció la incorporación de 45 coches a la línea A y dijo que a Macri “le molestan los amigos del conurbano y el pelo negro”.

Ante la novedad de que también buscarán transferirles el control de los colectivos, en la gestión PRO se mostraron cautelosos y dijeron que esperarán a estudiar mejor el texto del proyecto de ley. En tanto, el jefe del bloque macrista en Diputados, Federico Pinedo, consideró que “es muy sencillo: la Ciudad va a aceptar todas las transferencias que se hagan de acuerdo con la Constitución. Eso quiere decir que si se transfieren servicios deficitarios, hay que calcular el déficit anual, bajar la coparticipación de la Nación y subir la de la Ciudad para cubrir el déficit. En esas condiciones, vamos a aceptar todas las transferencias”.

IMPEDIR QUE LA FEDERAL SE RETIRE DEL SUBTE

Diputados nacionales y porteños de la Coalición Cívica-ARI anunciaron este miércoles que presentarán un amparo para que el Gobierno nacional no retire a la Policía Federal del servicio de subterráneos hasta tanto la seguridad no sea garantizada por la Ciudad. Además mandarán cartas a Cristina Kirchner y a Mauricio Macri, a quienes criticaron por igual.

La CC-ARI anunció en conferencia de prensa que presentará un amparo para que la Policía Federal no sea retirada del servicio de subterráneos hasta tanto la seguridad no sea garantizada por la ciudad de Buenos Aires. 

También adelantaron que, con las firmas de Adrián Pérez, presidente del partido, de los legisladores porteños Fernando Sánchez, Maximiliano Ferraro y Rocío Sánchez Andía, y el diputado Alfonso Prat Gay, enviarán dos cartas, una a la Presidenta de la Nación y otra al Jefe de Gobierno porteño "a fin de que ejerzan las responsabilidades que le competen respecto de la red de subterráneos y Premetro de la ciudad de Buenos Aires".

Asimismo Fernando Sánchez, presidente del bloque en la Legislatura porteña, manifestó: "Cuando el Jefe de Gobierno se va a firmar con Julio De Vido, no hay lugar para la inocencia; un acuerdo de cinco puntos no es un convenio. La irresponsabilidad de Macri nos lleva a esta situación. Por otro lado, la ministra Nilda Garré al retirar a la Policía Federal del subte viola no sólo la Ley de Seguridad Interior sino también la de Ministerios, la Ley Cafiero y el contrato de concesión de servicios. No hay que victimizarse ni usar el chantaje".

En tanto, en la misiva dirigida a Macri, sostienen: "En este escenario, la CC-ARI sostiene que el Jefe de Gobierno de la Ciudad debe asumir la administración de los subterráneos, en base al carácter de jurisdicción local que históricamente posee el servicio, una vez perfeccionados los convenios que efectivicen el traspaso. A la vez, consideramos que la seguridad de los usuarios es total responsabilidad del Gobierno nacional. Así, la decisión de retirar la Policía de las estaciones del subte debió formar parte del marco de las negociaciones de traspaso y no puede llevarse a cabo a partir de una decisión del Ministerio de Seguridad, ya que el mismo contrato de concesión establece que la seguridad es responsabilidad indelegable del Estado nacional".

VIOLENCIA DE GENERO

El Ministerio de Desarrollo Social de la Ciudad a través de la Dirección General de la Mujer informó que durante el año 2011, el programa de Atención Integral a las Mujeres Víctimas de Violencia de Género brindó asistencia a 4.000 mujeres en los seis Centros Integrales de la Mujer.

La Dirección General de la Mujer, dependiente del Ministerio de Desarrollo Social porteño, informó que 4.000 mujeres víctimas de violencia de género fueron asistidas en los seis Centros Integrales de la Mujer (CIM) donde se les brindó atención psicológica y asesoramiento legal. Cabe destacar que el Centro Margarita Malharro, funciona las 24 horas, en la calle 24 de noviembre 113, barrio de San Cristóbal.

Por su parte en la reseña suministrada, se destaca que:

- 1.300 mujeres recibieron asistencia a través de los Programas específicos de Mujeres Víctimas de delitos sexuales, noviazgos violentos, madres golpeadas por sus hijos, maltrato infantil y asistencia psicológica a hombres violentos.

- 700 mujeres víctimas de violencia doméstica o de trata con fines de explotación sexual fueron alojados con sus hijos e hijas en los Refugios y Casas de Medio Camino.

La línea telefónica de atención inmediata 0800-666-MUJER recibió 11.800 llamadas. La misma funciona las 24 horas todos los días del año y brinda asistencia especializada, orientación y derivación tanto a las mujeres víctimas de violencia de género, como a los niños y niñas víctimas de maltrato y abuso infantil. Durante los primeros dos meses del 2012 la central telefónica recibió un total de 1702 llamadas. 

En cuanto a las acciones destinadas al Fortalecimiento de las Políticas de Igualdad de Oportunidades y Trato. Más de 7.300 mujeres se capacitaron en la promoción de los derechos de las mujeres en el programa destinado al fortalecimiento de las Políticas de Igualdad de Oportunidades y de Trato.